Matilde Contri ha fatto brillare la controparte femminile della nostra scuderia nella stagione 2025!   In sella alla sua Yamaha R3, la nostra giovanissima centaura ha corso per il CIV Femminile (Campionato Italiano Velocità) e per il WEC ( Women’s European Championship ). E ha segnato dei risultati eccezionali!   La stagione di Matilde parte col botto a Misano, ad aprile, dove in Gara 1 conquista il 3° posto nel CIV e il 5° nel WEC, mentre in Gara 2 si migliora con un 2° post

Con le gare di Misano (28 giugno) e Magione (12 ottobre), e dopo quella di Mugello (10 maggio), il nostro Franco Palandri ha concluso la sua stagione per il Master Tricolore Prototipi 2025.   Anche in queste occasioni, il nostro alfiere era sulla griglia a bordo della sua Breda Alfa Romeo nella categoria delle auto storiche, fianco a fianco con latri 9 piloti a Misano e altri 6 a Magione. I suoi diretti avversari di categoria erano 2, gli stessi della gara di Mugello.   Con u

Lo scorso 10 maggio, il nostro portabandiera Franco Palandri è sceso sulla pista del Mugello per correre nel Master Tricolore Prototipi.   A bordo della sua Breda CN3 230cv, spinta da un motore Alfa Romeo 3000 V6, Franco ha gareggiato nella categoria delle auto storiche.   Parliamo di un campionato che, di solito, conta al via pochi e selezionati piloti. Perciò, anche in questa occasione, su un parco partenti di 9 piloti, 3 correvano nelle auto storiche e 6 nelle auto moderne

Paolo Frullini fa un altro ritorno di fiamma!   Dopo una lunga pausa di 2 stagioni, lo scorso 21 settembre, a Magione, è tornato a bordo della sua Saxo 1600 VTS, Categoria “Racing Start” e ha corso nel Trofeo Italia Classico.   La Saxo ha funzionato benissimo. Prove libere ottime, e qualifiche chiuse con una 4^ posizione assoluta e una 2^ posizione di classe – ad appena 1 decimo e mezzo dal 1° classificato, l’avversario storico di Paolo.   In gara, il testa a testa fra Paolo

Simone Nardi ha dato una bella dimostrazione di cosa si intende quando si dice che, spesso, è il pilota a fare la differenza, non il mezzo.   Lo scorso 21 settembre è sceso in pista a Magione, all’Autodromo Nazionale dell'Umbria Mario Umberto Borzacchini, per correre nel Trofeo Italia Storico.   Categoria fino a 2000, ma il nostro Simone ha corso con una A112 Abarth, Gruppo 5, Categoria 1050. Eppure…i risultati sono andati contro ogni pronostico.   Un po' di fatica nelle qual

Dopo le incredibili peripezie della gara del Mugello, Paolo Frullini decide di tornare in pista il 1° giugno, a Magione, per il Trofeo Italia Classico: la sua Peugeot 206 sarà ancora in forma?   Nonostante più di 25 piloti in gara, il nostro portabandiera e la sua auto se la cavano bene sia alle prove libere che alla qualifica, staccando un 2° tempo di classe e un 5° assoluto.   In gara, la partenza promette bene. Paolo mantiene la posizione dietro a due piloti che si danno b

9-11 maggio, Mugello, Youngtimer Touring Cup. Paolo Frullini è in pista con la sua Peugeot 206.   La sessione di qualifica parte benissimo, con un 1° tempo di classe e un 3° tempo assoluto.   Ma poi succede l’incredibile: appena tagliato il traguardo, il motore si rompe. L’orologio segna le 10:00, la prefinale è fissata per le 15:30 e la finale per il giorno dopo alle 17:00.   Paolo capisce che c’è solo una cosa da fare: lasciare la macchina a parco chiuso, saltare la prefina

Il nostro Massimiliano Mariotti, lo scorso 29 giugno, ha sfrecciato per la prima volta sul Circuito Internazionale degli Abruzzi e ha segnato un bel risultato!   5^ prova della Coppa delle Regioni di Zona 3, nel kartodromo di Ortona (CH). Una pista avvincente, molto tecnica, complicata, fatta di molti sali-scendi e curve con banking .   Ma questo non ha creato particolari problemi al nostro alfiere, che in qualifica ha strappato una P7 assoluta a una P6 di categoria.   Poi pa

Lo scorso 1° giugno, Rioveggio (BO) è stato il palcoscenico della 4^ Prova della Coppa di Zona 3.   Sulla griglia del kartodromo c’era Massimiliano Mariotti, che ha esibito un buon passo fin dalle prime battute, durante il warm-up .   In qualifica, ha sfiorato la pole-position  di categoria per meno di 2 centesimi. E questo, forse, ha giocato sul risultato finale, visto il difficile sorpasso su questa pista.   In prefinale, 2 posizioni se ne vanno in partenza, ma poi il ritir

Dopo ben 8 anni e molti lavori, lo scorso 16 marzo il nostro Paolo Frullini è tornato in pista con la sua Peugeot 206 RC 2000, categoria E1.   Il suo motore è tornato a rombare nella gara del Trofeo Italia Classico, che si è corsa sul tracciato di Magione (PG).   Nella sessione di qualifica, Paolo si aggiudica il 4° tempo assoluto e il 2° di classe.   Partenza lanciata in gara, dove il nostro alfiere soffre un pochino, anche a causa della scarsa visibilità del semaforo al mom

Il kartodromo di Val Vibrata (TE), lo scorso 27 aprile, ha ospitato la 3^ Prova della Coppa di Zona 3.   Il nostro portabandiera è stato Massimiliano Mariotti che, con la sua squadra, prima di tutto ha dovuto affrontare il meteo: una grandinata clamorosa il venerdì e pioggia il sabato, che ha concesso al pilota di provare solo due turni su asciutto, pochi per un buon set-up del telaio.   La qualifica gli ha consegnato un P13 su 24. Nella partenza della prefinale perde qualche

Il 30 marzo, al kartodromo di Cervia (RA), si è svolta la 2^ Prova della Coppa di Zona 3.   Per Granducato Corse, sulla griglia c’era di nuovo il nostro Massimiliano Mariotti.   Causa impegni, Massimiliano non ha potuto prepararsi quanto avrebbe voluto alla gara. Oltretutto, il meteo non è stato clemente, e questo non ha permesso di settare al meglio il telaio se non durante lo svolgimento della corsa.   Nonostante tutto, la gara è stata un crescendo. La qualifica ha visto Ma

Inizio scintillante per la stagione di karting!   Lo scorso 9 marzo il nostro Massimiliano Mariotti è sceso in pista sul kartodromo di Pomposa (FE) per la 1^ Prova della Coppa di Zona 3.   Nonostante qualche problema di carburazione del motore nelle prove libere, grazie al supporto tecnico di Alessio Rossi, Massimiliano si colloca in P4 in qualifica.   La prefinale gioca un tiro mancino, perché un contatto con un pilota provoca dei danni che fanno scivolare il nostro portacol

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La scuderia Granducato Corse nasce nel 1997 a Pistoia, nel comune di Quarrata, frazione di Ferruccia, dalla passione di 10 soci fondatori. C

Ultimo fine settimana a Misano per Fulvio Casciandrini!! Il venerdì di prove libere è stato un po’ incerto causa meteo e non ha permesso...

Weekend di casa per il nostro Fulvio Casciandrini!! Fine settimana di gara molto sentito e le attese e le premesse sono buonissime dato...

Il nostro portacolori ha concluso il fine settimana di gare in P3 assoluta e P1 di classe! Fine settimana di gara per il nostro Simone...

Weekend di gara per il nostro presidente Paolo Frullini che ha preso parte al Trofeo Italia Classico nella divisione fino a 1600cc nella...